Projetado para sulco e lavoura em terra, o UNICO XL possui vários sistemas de correção e segurança da posição de trabalho para lidar com as tarefas combinadas de aeração do solo, enterro e incorporação de resíduos de culturas. Eliminar as juntas soldadas entre a estrutura e os corpos do arado em favor do aparafusamento garante resistência, confiabilidade e estabilidade mesmo sob estresse considerável.
Design modular
O design modular cria uma estrutura padrão para acomodar três, quatro ou cinco corpos arados, com a opção de fixar um corpo adicional usando uma placa de conexão aparafusada. Isso permite fazer o acoplamento em questão de segundos. O cabeçote também permite diferentes tipos de configuração. Dessa forma, é possível mudar rapidamente da configuração de cabeçote fixo para uma oscilante ou para engate de categoria diferente (III ou IVN extra opcional), tudo isso em questão de segundos. Para além disso, ele também pode alterar a altura da conexão com o elevador, permitindo, deste modo, acomodar tratores com diferentes tamanhos de rodas.
Quadro “SMOOTH SET”
O UNICO XL possui o sistema de paralelogramo “SMOOTH SET”, projetado para otimizar os tempos de configuração de ajuste de largura de trabalho da linha verdadeira e do primeiro corpo e melhorar a precisão do trabalho no campo. Este sistema significa que, por um lado, há menos tensão no quadro e no cabeçote e, por outro, os ajustes de linha verdadeira e largura do primeiro corpo não são afetados por mudanças na largura de trabalho.
Ajustes fáceis
O sistema PASSO, do tipo PASSO, ajusta mecanicamente a largura de trabalho. Ele oferece 5 opções de posição do parafuso para travamento. Essas opções permitem a configuração mais adequada em apenas alguns passos. Alternativamente, a versão VARIO possui um sistema de ajuste ininterrupto. Um cilindro hidráulico altera a largura de trabalho, ajustando-a uniformemente nos vários corpos arados
Na versão Furrow/On Land
Esta versão oferece um arado dois em um. Com seus braços de ligação de paralelogramo maiores e mecanismo hidráulico, a mudança do sulco para a aração em terra (e vice-versa) é possível. Este último vem com vantagens consideráveis. Essas vantagens incluem a eliminação da sola do arado, resultante do deslizamento da roda no sulco da semente. Além disso, observa-se a redução do desgaste no interior dos pneus. Por fim, como resultado, o conforto do operador também é significativamente aumentado.
