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T3.LP

O New Holland T3 LP é um trator compacto de perfil baixo, potente e ágil, projetado para fruticultura profissional, combinando motores Stage V sem AdBlue, transmissões versáteis, TDF de múltiplas velocidades e máxima ergonomia para longas jornadas de trabalho.

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Potência e Eficiência de Motor

O T3 LP monta um motor FPT Industrial S8000 de 3 cilindros, 2,9 L, com turbocompressor + intercooler, injeção common-rail. Cumpre a norma Stage V sem precisar de AdBlue (usa EGR + DOC), garantindo emissões limpas, consumo moderado e fiabilidade. Intervalos de manutenção de 600 horas permitem operação contínua com baixos custos de manutenção.

Transmissão & Tração

  • Opções de transmissão robustas: versões Synchro-Shuttle 12×12 e, em modelos LP, também Powershuttle 12×12, para mudanças de direção sem pedal de embraiagem.

  • Velocidade máxima de 30 km/h (2WD) ou 40 km/h (4WD), dependendo da configuração.

  • Super-redutor disponível para velocidades extremamente baixas ‒ ideal para trabalhos delicados ou com TDF/implementos de alta inércia.

 

Plataforma do Operador & Ergonomia

  • Estrutura ROPS central rebatível, com amortecedores a gás, permite acesso a espaços de altura limitada (estalagens, estufas, etc.).

  • Comandos bem posicionados, pedais e alavancas redesenhados para reduzir fadiga. Assento com curso extra para ajuste confortável, mesmo em jornadas longas.

  • Altura reduzida do capô e silhueta compacta para visibilidade frontal otimizada (importante entre linhas de árvores ou vinhas).


Hidráulica e Toma de Força (TDF)

  • Toma de força de série em duas velocidades: 540 e 540E; opção de terceira velocidade proporcional ao avanço.

  • Hidráulica capaz para uso profissional: caudal suficiente para múltiplas válvulas remotas e operação fluida de implementos exigentes.

  • Controlo da TDF assistido/modulado para suavizar acoplamentos e minimizar choques mecânicos.


Razões para Escolher o T3 LP

  • Perfil baixo + potência intermédia ideal para fruticultura profissional (oliveiras, amendoais, vinha, etc.)

  • Manobrabilidade em espaços estreitos aliada a binários elevados para arrancar implementos pesados.

  • Custos operacionais controlados: motor Stage V sem AdBlue, revisões de 600 h, transmissão simples ou Powershuttle segundo necessidade.

  • Conforto para o operador: ergonomia, visibilidade, facilidade de acesso.

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